Instituto de Tecnología de Massachusetts

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2019-03-13T14:16:06+00:00febrero 26th, 2018|

Los investigadores del Laboratorio de Aviación y Medio Ambiente (LAE) del MIT tienen una amplia experiencia en el análisis de los impactos atmosféricos de la aviación, el transporte y otras fuentes de emisiones. En 2017, LAE preparó el primer análisis a nivel de las instalaciones de los impactos en la salud impulsados ​​por la calidad del aire de las instalaciones atribuidas a las compañías en el Índice FTSE Russell-1000, desglosado por el estado afectado.

Colaboramos con LAE para identificar 3,660 instalaciones atribuibles a las compañías Russell-1000 en el Inventario Nacional de Emisiones más reciente de la EPA. Luego aplicamos un modelo adyacente atmosférico de alta tecnología, que considera los patrones climáticos, así como la química, el transporte y la deposición atmosférica, para calcular la exposición de la población de los EE. UU. A PM2.5 como resultado de las emisiones de las instalaciones identificadas. La exposición causada por cada instalación se ha asignado a métricas de estado final de salud tanto a nivel nacional como estatal, como mortalidad prematura, hospitalizaciones cardíacas, casos de bronquitis crónica, admisiones respiratorias en hospitales y días de trabajo perdidos.

Los resultados indican que 6,760 muertes prematuras son causadas por las emisiones de las instalaciones identificadas, siendo el sector de servicios públicos el contribuyente más importante (Figura 1 a continuación). Los mayores impactos en la salud se identificaron en Ohio, seguidos de Pensilvania e Illinois (Figura 2 a continuación). Nuestra intención y la de la investigación de LAE es que los resultados a nivel de las instalaciones informarán el debate público para mejorar la calidad del aire en los EE. UU.

Basado en información compartida por el Dr. Florian Allroggen, Oficial Ejecutivo de Laboratorio, LAE, Instituto de Tecnología de Massachusetts

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